Ukratko, što više osovina ima kamion, to više tereta može da ponese. Ali kada je kamion prazan, nema mnogo smisla koristiti sve osovine, jer je tada manje upravljiv, troši više goriva i guma… Mijenjanje guma na kamionima nije jeftin posao pa se to želi izbjeći optimizacijom njihovog rada, piše Revijahak.
Zbog toga se u vožnji podižu oni točkovi na kojima se ne odvija prenos snage i sam proces upravljanja. Kada je kamion prazan, podizanjem točkova, masa se usmjerava na pogonsku osovinu, poboljšavajući upravljivost kamiona, pišu nezavisne.
