Novi automobili širom svijeta postaju sve skuplji. Prema izvještaju DAT-a iz 2024. godine, Nijemci u prosjeku troše 44.630 eura za benzinski ili dizelski te nešto više od 50.000 eura za električni automobil.
Volkswagen Polo, primjerice, pokazuje kako poskupljenje utiče na pojedine modele: osnovni Polo sada košta gotovo 20.000 eura, dok je prije deset godina koštao oko 12.500 eura.
Najjeftiniji automobil dostupan u Njemačkoj i omiljeni izbor privatnih kupaca u Evropi, Dacia Sandero, također je pogođen povećanjem cijena. Prethodni model iz 2018. godine bio je dostupan za 6.990 eura, dok je treća generacija iz 2020. godine startovala na 8.990 eura.
Danas, pet godina kasnije, osnovni Sandero sa 67 KS košta 12.400 eura (+77 posto), gotovo isto kao i Volkswagen Polo prije 10 godina.
Za pogon se brine atmosferski benzinac od 67 KS s kojim ubrzanje do stotke traje 16,7 sekundi.
Najupečatljivija stvar kod osnovnog modela su nelakirane kvake na vratima i poklopci retrovizora. Također, osnovni Sandero nema svjetla za maglu.
A unutra? Za manje od 15.000 eura ne možete očekivati luksuz.
Kupcima su na raspolaganju ručna klima, daljinsko centralno zaključavanje, električni prednji prozori, a tu su i senzori za parkiranje, kišu i svjetlo, tempomat, prepoznavanje saobraćajnih znakova te pomoć pri kočenju u nuždi.
Serijska oprema uključuje radio, USB priključak za punjenje, kao i Bluetooth za hands-free telefoniranje i streaming muzike.
Nema centralnog naslona za ruke, a upravljač se može podešavati samo po visini, ne i po dubini, pise biznis.
