Odgovor na to pitanje ima “ThisisMoney” koji je otkrio i konkretne modele kojima je najviše pala vrijednost. Lista se sastoji od električnih automobila s oko 50.000 pređenih kilometara, a nekima je vrijednost pala za čak 30 odsto u odnosu na godinu prije.
Radi se o poređenju cijena iz marta 2023. i marta 2022. godine.
Lista 10 polovnih modela kojima je najviše pala vrijednost:
10. Audi e-tron Sportback (2019.-2023.) – pad vrijednosti 23.3 odsto
9. Peugeot e-2008 (2019.-) – pad vrijednosti 24.6 odsto
8. Volkswagen e-Golf (2014.-2020.) – pad vrijednosti 26.7 odsto
7. Hyundai Ioniq (2016.-2022.) – pad vrijednosti 26.8 odsto
6. Tesla Model 3 (2019-) – pad vrijednosti 26.9 odsto
5. Audi e-tron (2018.-2023.) – pad vrijednosti 28 odsto
4. Nissan Leaf (2017.-) – pad vrijednosti 28.3 odsto
3. Renault Zoe (2019.-) – pad vrijednosti 28.5 odsto
2. Jaguar I-Pace (2018.-) – pad vrijednosti 28.7 odsto
1. Tesla Model S (2014.-) – pad vrijednosti 30.7 odsto
Deren Martin, direktor firme “Cap Hpi” koja je napravila analizu cijena otkrio je ključne razloge pada cijena električnih vozila.
“Glavni razlog pada cijena polovnih električnih vozila je taj što se ponuda takvih vozila dramatično povećala. Brojke su u 2022. godini narasle 100 odsto u odnosu na godinu prije, a rast će biti i 100 odsto ove godine” objašnjava Deren, pišu Nezavisne.
Isto tako, domet na struju ostaje veliki problem, kao i zabrinutost oko toga gdje će vozači puniti električna vozila i koliko će im vremena trebati da to učine na dužim putovanjima.
Važan razlog je i cijena punjenja električnog automobila koja je dramatično porasla posljednjih mjeseci, prenose “Jutarnje”.
