Radnici na benzinskim postajama otkrivaju kako su benzinske crpke dizajnirane tako da zaustave senzor za točenje goriva automatski kad dođe do promjene tlaka benzinskih para, piše Fenix magazin.
Naime, na vrhu “pištolja” za točenje goriva nalazi se otvor kroz kojeg se gorivo slijeva niz stijenku crijeva koje vodi do rezervoara. U otvoru se nalazi senzor koji učitava promjene tlaka u spremniku.
Kad se na trenutak zatvori senzor zraka na pištolju dolazi do klika i prestaje se točiti gorivo.
Novija vozila su opremljena sustavom za isparavanje goriva te imaju modernije otvore spremnika pa se u njih lakše ulijeva gorivo. Vozila starijih godišta nemaju takav sustav ili je on jednostavno već star te dolazi do takvih problema.
