Muilenburg je izjavio je da Boeingova komunikacija nije konzistentna i da je to “neprihvatljivo”.
Američka federalna uprava za vazduhoplovstvo zamjerila je Boeingu što više od godinu dana nije rekao regulatorima da indikator sigurnosti u kokpitu Maxa nije radio.
Piloti su ljuti jer im kompanija ništa nije rekla o novom softveru koji je bio umiješan u padove u Indoneziji i Etiopiji u kojima je poginulo 346 ljudi.
Muilenburg je obećao “transparentnost” jer Boeing pokušava da osnovni model počne ponovo da leti i dodao da se ta kompanija suočava sa “poniženjem” i fokusirana je na obnovu povjerenja, prenosi “Beta”.
